10日，人民币中间价上调305点，破6.70关口，为2016年9月29日来最高。人民币的上涨对A股市场也形成了影响，昨日的A股市场虽然整体回调，但是人民币升值涉及的板块保持强势，此外黄金、白酒这样的防御性避险品种保持升势。短线市场上攻乏力的背景下，投资者可关注人民币走势带来的航空运输、造纸、化工、有色金属等板块的投资机会。
人民币连升 航空股逆市
昨日，受周期股集体回调拖累，A股市场低迷震荡，主要指数午盘跳水跌逾1%，午后虽然逐步回升，但是大多数板块仍然收绿。29个中信一级行业中，共有5个行业收红，其中交通运输和国防军工板块领涨，收盘时上涨0.52%和0.47%；而这两者共同的特征是涉及到航空航天类个股。特别是国防军工板块全天维系领涨态势。
从中信二级行业来看，水泥板块由于地震事件性刺激而尾盘攀升跃居涨幅榜首，上涨2.24%；紧随其后的是航空机场、航空航天和贵金属板块，这三者共同的特征就是与汇率密切相关，且黄金还受到避险情绪升温带动。
汇市方面，9日，人民币兑美元汇率中间价设于6.7075，较上一交易日大幅上调109个基点，再创2016年10月以来新高。10日，人民币中间价上调305点，破6.70关口，最高触及6.6520，为2016年9月29日来最高。
汇率的波动对于航空公司的影响最大，这主要在于两个方面。华创证券指出，一是航空公司有外币负债、人民币大幅波动将产生巨额汇兑净收益（损失）。二是随着累计升值（贬值）幅度的提高，对出境游的刺激（抑制）作用将日益明显。
进一步而言，人民币汇率波动，对三大航空公司的影响显著，而对小航企的影响不明显。根据年报中各家航空公司披露的情况，华创证券统计，人民币兑美元每波动1个百分点，分别影响国航、南航、东航、海航、吉祥、春秋的净利润为3.76亿元、3.03亿元、3.77亿元、2.23亿元、0.1亿元及0.04亿元。
据统计，2016年国航汇兑损失为43.34亿元，南航损失32.66亿元、东航损失35.43亿元。2016年上半年，人民币贬值2.12个百分点，国航、南航、东航分别损失16.98亿元、15.07亿元和13.55亿元，分别占了当时利润总额的33.8%、31.6%和29.6%。
华创证券认为，按照升值1个百分点的假设水平，单单汇兑部分贡献的利润增量分别为：国航20.74亿元、南航18.1亿元、东航17.32亿元，相当于2016年上半年利润总额的41%、38%及37.9%。
